توضیحات
آنچه در این متن درباره درب سکوی مترو می خوانید:
- درب سکوی مترو چیست و چه کاربردی دارد؟
- انواع درب محافظ سکو مترو
- ویژگی ها و مزایای درب اتوماتیک محافظ سکو مترو
- نحوه عملکرد درب PSD
- قیمت درب سکوی مترو
- خرید درب PSD سکوی مترو
درب سکوی مترو یا درب PSD یکی از مدرن ترین و جذابترین تجهیزاتی می باشد که در ایستگاههای مترو یا قطارهای شهری استفاده می شود. این درب سکو مترو به منظور حفظ ایمنی افراد حاضر در ایستگاه مترو و کاهش اتلاف انرژی بدون اینکه از حجم ترافیک مسافران کاسته شود برای سکوهای مترو در انواع مختلف طراحی شده است.
افزایش امنیت، جلوگیری از اتفاقات ناگوار، محدود کردن دسترسی به راه ها، تونل های مترو و قطارهای شهری همچنین کاهش هزینه های مصرفی جزو ویژگی های جذاب و منحصر بفرد این درب های سکوی مترو به شمار می روند. در ادامه به بررسی کلی تر ویژگی ها و مشخصات درب محافظ سکوی مترو خواهیم پرداخت.
درب سکوی مترو چیست؟
درب سکوی مترو یا درب محافظ سکوی مترو (PSD) یکی از تجهیزات ایمنی مدرن در ایستگاههای مترو و قطار شهری است که برای افزایش ایمنی مسافران و جداسازی فضای سکو از محدوده ریل و تونل مورد استفاده قرار میگیرد. این سیستم که با نام Platform Screen Door نیز شناخته میشود، با ایجاد یک مانع فیزیکی در لبه سکو، احتمال سقوط افراد روی ریل و ورود افراد غیرمجاز به محدوده خطر را کاهش میدهد.
استفاده از درب اتوماتیک سکوی مترو علاوه بر افزایش ایمنی، میتواند به مدیریت بهتر جریان مسافران، کاهش ورود گردوغبار و آلودگی به فضای سکو و بهبود شرایط تهویه و کنترل هوای ایستگاه کمک کند. دربهای PSD در مدلها و ابعاد مختلف طراحی و تولید میشوند و میتوانند متناسب با ساختار ایستگاه، نوع قطار، تعداد دربهای قطار و شرایط پروژه انتخاب و اجرا شوند.
انواع درب اتوماتیک محافظ سکو مترو
درب PSD با هدف محافظت از افراد در برابر خطرات احتمالی همچون سقوط در ریل ها طراحی و ساخته شده اند. این درب با توجه به ارتفاع، ساختار ایستگاه و سطح ایمنی مورد نیاز، در مدلهای مختلفی طراحی میشود. سه نوع رایج درب محافظ سکو مترو عبارتاند از:
- درب محافظ سکو مترو تمام قد (Full Height)
- درب محافظ سکو مترو نیمه قد (Half Height)
- درب محافظ سکو مترو کوتاه (Semi Height)
درب تمامقد مترو (Full Height)
این مدل از کف سکو تا ارتفاع بالایی امتداد داشته و مانند یک دیواره کامل، فضای سکو را از محدوده ریل و تونل جدا میکند. درب PSD تمامقد یکی از گزینههای مناسب برای پروژههایی است که بالاترین سطح جداسازی و کنترل ایمنی مورد نیاز است.
درب نیمهقد مترو (Half Height)
دربهای نیمهقد ارتفاع کمتری نسبت به مدل تمامقد دارند و معمولاً در پروژههایی مورد استفاده قرار میگیرند که هدف اصلی، ایجاد مانع فیزیکی در لبه سکو و افزایش ایمنی مسافران است.
درب کوتاه یا Semi Height
این مدل نیز با ارتفاع کمتر در لبه سکو نصب میشود و میتواند متناسب با طراحی ایستگاه و الزامات ایمنی پروژه مورد استفاده قرار گیرد.
انتخاب نوع مناسب درب سکوی مترو به عواملی مانند طراحی ایستگاه، نوع قطار، شرایط سکو، سیستم کنترل و الزامات ایمنی پروژه بستگی دارد.
ویژگی ها و مزایای درب اتوماتیک محافظ سکو مترو
درب اتوماتیک محافظ سکوی مترو علاوه بر جلوگیری از سقوط افراد به محدوده ریل، مزایای متعددی برای ایستگاههای مترو و قطار شهری دارد. مهمترین ویژگیها و مزایای درب PSD عبارتاند از:
- افزایش ایمنی مسافران در ایستگاههای مترو
- کاهش احتمال سقوط افراد روی ریل
- محدود کردن دسترسی افراد غیرمجاز به تونل و مسیر قطار
- افزایش نظم و کنترل جریان ورود و خروج مسافران
- کاهش ورود گردوغبار و آلودگی به محدوده سکو
- کمک به کنترل دما و شرایط هوای ایستگاه
- کاهش اتلاف انرژی در سیستمهای تهویه و سرمایش و گرمایش
- کاهش احتمال ورود اشیا و زباله به مسیر حرکت قطار
- افزایش ایمنی در شرایط اضطراری
- امکان هماهنگی عملکرد درب با سیستم کنترل و بهرهبرداری قطار
- افزایش سطح حفاظت در برابر دسترسی به محدوده ریل و تونل
به همین دلیل، درب محافظ سکوی مترو یکی از تجهیزات مهم در طراحی و ایمنسازی ایستگاههای مدرن مترو و قطار شهری محسوب میشود.
نحوه عملکرد درب سکو مترو یا درب PSD
درب سکوی مترو یا PSD (Platform Screen Door) در لبه سکو نصب شده و با ایجاد یک مانع فیزیکی، محدوده مسافران را از مسیر حرکت قطار جدا میکند. پس از توقف صحیح قطار در محل تعیینشده، سیستم کنترل دربها فرمان باز شدن درب PSD را صادر میکند و دربهای سکوی مترو متناسب با موقعیت دربهای قطار باز میشوند.
پس از ورود و خروج مسافران و بسته شدن دربهای قطار، دربهای سکوی مترو نیز بسته شده و مسیر برای حرکت قطار ایمن میشود.
عملکرد دربهای PSD میتواند بر اساس طراحی سیستم به صورت سیمتریک (Symmetric) یا آسیمتریک (Asymmetric) انجام شود.
عملکرد سیمتریک درب PSD
در سیستم سیمتریک، حرکت لنگههای درب به صورت متقارن انجام میشود؛ به این معنا که لنگههای درب از دو طرف به میزان مشابه حرکت کرده و دهانه ورودی در مرکز شکل میگیرد. این ساختار میتواند با یک سیستم محرک مناسب، حرکت هماهنگ و کنترلشدهای ایجاد کند.
عملکرد آسیمتریک درب PSD
در سیستم آسیمتریک، لنگههای درب به صورت نامتقارن حرکت میکنند و ممکن است یک لنگه بیشتر از لنگه دیگر جابهجا شود. این نوع طراحی میتواند با توجه به محدودیتهای معماری، موقعیت تجهیزات و شرایط نصب پروژه انتخاب شود.
در هر دو حالت، هماهنگی دقیق بین درب سکوی مترو، سیستم کنترل، موقعیت قطار و دربهای قطار اهمیت زیادی دارد و طراحی سیستم باید بر اساس الزامات ایمنی و مشخصات فنی پروژه انجام شود.
قیمت درب سکوی مترو
قیمت درب سکوی مترو به دلیل تفاوت در ابعاد، تعداد دهانهها، نوع سیستم، ارتفاع درب، تجهیزات کنترلی و شرایط نصب، برای هر پروژه متفاوت است. به همین دلیل نمیتوان یک قیمت ثابت برای تمام مدلهای درب PSD اعلام کرد.
عواملی مانند موارد زیر در قیمت نهایی درب محافظ سکوی مترو تأثیرگذار هستند:
- نوع درب؛ تمامقد، نیمهقد یا کوتاه
- ابعاد و تعداد دهانههای سکو
- نوع و کیفیت شیشه و فریم
- سیستم محرک و اپراتور
- تجهیزات کنترل و ایمنی
- شرایط نصب و زیرسازی
- الزامات فنی و ایمنی پروژه
- تعداد دربهای مورد نیاز
- برند و کیفیت قطعات مورد استفاده
برای اطلاع از قیمت درب PSD و هزینه اجرای درب سکوی مترو بهتر است مشخصات پروژه توسط کارشناسان بررسی شده و متناسب با نیاز ایستگاه، راهکار فنی و قیمت پیشنهادی ارائه شود.
برای دریافت مشاوره و اطلاعات بیشتر درباره سیستم محافظ سکوی مترو میتوانید با کارشناسان هورمن دُر تماس حاصل فرمایید.





نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.